Apa Peringkat Flange? Ikhtisar Bahasa-yang Biasa
Flensa adalah fitting mekanis berbentuk cakram-yang menghubungkan dua bagian pipa, katup, atau peralatan. Cara kerjanya dengan memasangkan dua flensa yang serasi bersama-sama dengan paking di antaranya, membentuk segel yang rapat dan tahan tekanan-yang nantinya dapat dibuka untuk pemeriksaan atau pemeliharaan.
Setiap flensa memiliki kelas tekanan - sebuah angka yang memberi tahu para insinyur mengenai tekanan maksimum yang dapat ditangani sambungan dengan aman pada suhu tertentu. Semakin tinggi nomor kelasnya, semakin tinggi tekanan yang diijinkan. Jika nomor ini salah, hal ini dapat mengakibatkan kegagalan besar, ketidakpatuhan terhadap peraturan, atau waktu henti yang merugikan.
Kelas tekanan flensa di Amerika Utara distandarisasi oleh American Society of Mechanical Engineers (ASME). Dokumen yang mengatur flensa pipa adalah ASME B16.5 (NPS 1/2 hingga NPS 24).
Buletin ini menjelaskan arti setiap nomor kelas, bagaimana peringkat tekanan berubah seiring suhu, jenis permukaan dan bahan apa yang harus dipasangkan dengan setiap kelas, dan cara mencocokkan kelas flensa dengan kondisi pengoperasian Anda yang sebenarnya.
Standar yang Mengatur: Siapa yang Menetapkan Aturan?
Flensa industri tidak dirancang oleh insinyur individu dari awal. Produk ini diproduksi dengan-standar dimensi dan tekanan yang telah ditetapkan, yang menentukan segalanya mulai dari pola-lubang baut hingga peringkat tekanan–suhu.
ASME B16.5 - Standar Utama
ASME B16.5, Flensa Pipa dan Perlengkapan Flensa: NPS 1/2 hingga NPS 24, merupakan standar dominan di Amerika Utara dan diadopsi secara luas secara internasional. Ini mencakup tujuh kelas tekanan - 150, 300, 400, 600, 900, 1500, dan 2500 - dan menentukan peringkat tekanan–suhu (P-T) untuk 22 kelompok material. Semua data perbandingan dalam buletin peringkat tekanan ini bersumber dari ASME B16.5-2017.
ASME B16.47 - Flensa Berdiameter Besar-
Untuk flensa NPS 26 hingga NPS 60, berlaku ASME B16.47. Ini mendefinisikan dua seri: Seri A (berasal dari MSS SP-44) dan Seri B (berasal dari API 605). Flensa Seri A lebih berat dan cocok untuk sistem perpipaan; Seri B lebih ringan, umum digunakan di pabrik proses.
ASME B16.20 - Gasket Sambungan Cincin
ASME B16.20 mengatur gasket logam untuk flensa Ring Type Joint (RTJ) - cincin oval dan segi delapan yang digunakan dalam aplikasi tekanan tinggi, suhu tinggi, dan gas asam.
ASME B31.3 - Kode Perpipaan Proses
ASME B31.3 menentukan persyaratan desain, fabrikasi, dan pengujian untuk proses perpipaan. Ini menetapkan kategori layanan perpipaan (B hingga F) yang secara langsung mempengaruhi persyaratan kelas flensa minimum. Insinyur harus menyelaraskan pilihan kelas flensa mereka dengan kategori layanan fluida B31.3.
NACE MR0175 / ISO 15156 - Layanan Asam
Untuk layanan yang mengandung hidrogen sulfida (H2S) - dikenal sebagai layanan asam - NACE MR0175 (sekarang diterbitkan bersama sebagai ISO 15156) mewajibkan batas kekerasan material tertentu, persyaratan perlakuan panas, dan kriteria pemilihan material yang menggantikan keputusan kelas tekanan standar.
Tujuh Kelas Tekanan ASME: Apa Arti Angka yang Sebenarnya
Kelas tekanan bukanlah nilai tekanan tunggal - melainkan kumpulan kurva tekanan–suhu. Tekanan yang diijinkan menurun seiring dengan kenaikan suhu, karena logam menjadi kurang kuat pada suhu yang lebih tinggi. Inilah sebabnya mengapa flensa Kelas 150 yang sama dengan nilai 285 psi pada 100 derajat F hanya dapat menangani 170 psi pada 800 derajat F.
Kelas 150
Kelas 150 adalah kelas flensa terendah dan paling umum, digunakan dalam sistem air, HVAC, uap-tekanan rendah, dan jalur proses-tugas ringan. Tekanan pengenal maksimumnya adalah 285 psi pada suhu sekitar (100 derajat F) untuk baja karbon A105. Kelas 150 menggunakan 4-pola baut pada ukuran yang lebih kecil. Ini adalah pilihan{11}}yang paling hemat biaya dan hanya boleh dipilih jika kondisi pengoperasian benar-benar termasuk dalam batasan PT.
Kelas 300
Kelas 300 kira-kira dua kali lipat kapasitas tekanan Kelas 150 (740 psi pada 100 derajat F untuk A105). Ini adalah pilihan standar untuk-layanan proses bertekanan sedang, sistem uap, dan aplikasi kilang umum. Flensa Kelas 300 secara fisik lebih besar dan lebih berat daripada Flensa Kelas 150.
Kelas 400
Kelas 400 kurang umum ditentukan - ia berada di antara 300 dan 600 dan digunakan terutama dalam aplikasi uap bersuhu tinggi yang mana selubung Kelas 300 P-T terlampaui tetapi Kelas 600 akan direkayasa secara berlebihan. Tekanan maksimum adalah 990 psi pada suhu sekitar untuk A105.
Kelas 600
Kelas 600 (1.480 psi pada suhu ambien, A105) adalah kelas standar untuk-perpipaan proses bertekanan tinggi, unit kilang, dan sistem gas terkompresi. Ini sering kali merupakan kelas minimum yang ditentukan dalam layanan gas-asam NACE. Kelas 600 ke atas biasanya menggunakan permukaan Ring Type Joint (RTJ) untuk mendapatkan segel-ke-logam.
Kelas 900
Kelas 900 (2.220 psi pada suhu sekitar) digunakan dalam jaringan pipa gas alam, uap bertekanan tinggi, dan layanan proses berat lainnya. Pola bautnya yang lebih besar dan ketebalan dindingnya yang lebih besar memberikan margin keamanan yang signifikan untuk aplikasi siklik atau getaran{5}}tinggi.
Kelas 1500
Kelas 1500 (3.705 psi pada suhu sekitar) ditetapkan untuk saluran air umpan boiler pembangkit listrik, turbin uap bertekanan tinggi, dan aplikasi berat serupa. Flensa di kelas ini jauh lebih berat dan memerlukan permukaan dudukan paking yang dikerjakan dengan mesin presisi.
Kelas 2500
Kelas 2500 (6,170 psi pada suhu sekitar) adalah kelas tertinggi yang ditentukan dalam ASME B16.5. Ini digunakan dalam layanan hidrogen, jalur proses bertekanan sangat-tinggi-dan sambungan kepala sumur. Flensa kelas 2500 sangat berat dan mahal. Spesifikasi apa pun pada tingkat ini harus ditinjau oleh insinyur bejana tekan berlisensi.
Tabel 1: Peringkat Tekanan–Suhu ASME B16.5 - Baja Karbon A105 dan Baja Tahan Karat 316L
Peringkat Tekanan-Suhu ASME B16.5 | |||||||
Suhu (derajat F) | Kelas 150 | Kelas 300 | Kelas 400 | Kelas 600 | Kelas 900 | Kelas 1500 | Kelas 2500 |
Baja Karbon - ASTM A105 (Grup 1.1) | |||||||
| 100 derajat F (38 derajat) | 285 psi | 740 psi | 990 psi | 1480 psi | 2220 psi | 3705 psi | 6170 psi |
| 200 derajat F (93 derajat) | 260 psi | 675 psi | 900 psi | 1350 psi | 2025psi | 3375 psi | 5625 psi |
| 400 derajat F (204 derajat) | 230 psi | 600 psi | 800 psi | 1200 psi | 1800 psi | 3000 psi | 5000 psi |
| 600 derajat F (316 derajat) | 200 psi | 520 psi | 695 psi | 1040 psi | 1560 psi | 2600 psi | 4330 psi |
| 800 derajat F (427 derajat) | 170 psi | 430 psi | 575 psi | 860 psi | 1290 psi | 2155 psi | 3590 psi |
Baja Tahan Karat - ASTM A182 Kelas F316L (Grup 2.3) | |||||||
| 100 derajat F (38 derajat) | 275 psi | 720 psi | 960 psi | 1440 psi | 2160 psi | 3600 psi | 6000 psi |
| 400 derajat F (204 derajat) | 215 psi | 560 psi | 750 psi | 1125 psi | 1685 psi | 2810 psi | 4685 psi |
| 600 derajat F (316 derajat) | 170 psi | 440 psi | 590 psi | 880 psi | 1320 psi | 2205 psi | 3670 psi |
| 800 derajat F (427 derajat) | 140 psi | 365 psi | 490 psi | 730 psi | 1095 psi | 1825 psi | 3045 psi |
Tabel 2: Perbandingan Kelas Flange - Tekanan, Berat, Biaya, dan Aplikasi
Ringkasan Perbandingan Kelas Flange | ||||||
Kelas | Tekanan Maks (150 derajat F, baja karbon) | Pola Baut | Berat Relatif | Aplikasi Khas | Indeks Biaya (Kelas 150=1.0) | Kelas Perpipaan (ASME B31.3) |
| Kelas 150 | 285 psi | 4 baut | 1.0× | Utilitas-bertekanan rendah, air, HVAC | 1.0× | B |
| Kelas 300 | 740 psi | 4–8 baut | 2.0× | Jalur proses umum, kukus hingga 600 derajat F | 1.8× | C |
| Kelas 400 | 990 psi | 8 baut | 2.5× | Proses sedang,-uap bersuhu tinggi | 2.5× | C/D |
| Kelas 600 | 1.480 psi | 8 baut | 3.5× | Kilang,-perpipaan proses bertekanan tinggi | 3.5× | D |
| Kelas 900 | 2.220 psi | 8 baut | 5.0× | Gas{0}}bertekanan tinggi, interkoneksi pipa | 5.0× | E |
| Kelas 1500 | 3.705 psi | 8 baut | 7.5× | Pembangkit listrik,-uap bertekanan tinggi | 7.5× | E/F |
| Kelas 2500 | 6.170 psi | 8 baut | baut 8–12 | Layanan hidrogen, proses ultra-HP | 12.0× | F |
Jenis Wajah Flange: Bagaimana Penyegelan Dicapai
Muka flensa adalah permukaan mesin tempat paking berada. Tipe permukaan yang berbeda disesuaikan dengan tingkat tekanan, tipe cairan, dan bahan paking yang berbeda. Jenis muka yang tidak cocok - misalnya, memasang flensa muka yang terangkat ke katup besi cor muka datar - dapat menyebabkan flensa besi cor retak karena beban baut.
Wajah Terangkat (RF)
Tipe wajah yang paling umum. Area terangkat melingkar konsentris (biasanya tinggi 1/16 inci untuk Kelas 150/300, 1/4 inci untuk kelas lebih tinggi) memusatkan beban paking. Digunakan dengan luka spiral atau gasket cincin di sebagian besar aplikasi proses.
Wajah Datar (FF)
Muka flensa rata dengan ujung pipa. Digunakan saat dipadukan dengan peralatan dengan-flensa muka datar, seperti pompa dengan badan besi tuang atau peralatan ASME Kelas 125. Memerlukan paking-muka penuh untuk mendistribusikan beban baut dan mencegah retaknya flensa peralatan yang rapuh.
Sambungan Tipe Cincin (RTJ)
Alur yang dibuat pada permukaan flensa menerima paking cincin logam padat (penampang oval atau segi delapan). Cincin berubah bentuk karena beban baut untuk menghasilkan segel logam-ke-logam yang sesuai untuk Kelas 600 dan di atasnya, uap-suhu tinggi, dan layanan asam H2S. Diatur oleh ASME B16.20.
Lidah dan Alur (T&G)
Satu flensa memiliki cincin (lidah) yang terangkat; flensa kawin memiliki ceruk (alur) yang cocok. Gasketnya tertutup sepenuhnya dan tidak dapat diledakkan, menjadikan jenis permukaan ini lebih disukai untuk layanan yang beracun, mematikan, atau sangat mudah menguap. Digunakan untuk penutup pompa dan nozel bejana.
Pria dan Wanita (M&F)
Mirip dengan T&G tetapi dengan cincin paking datar yang ditempatkan di ceruk muka wanita. Digunakan dalam sistem perpipaan kritis atau berjajar di mana posisi paking harus dikontrol secara tepat.
Tabel 3: Tipe Muka Flange - Standar, Gasket, dan Aplikasi
Tipe Wajah Flange - Standar dan Panduan Seleksi | |||||
Tipe Wajah | Standar | Kelas yang Berlaku | Jenis Gasket | Kinerja Penyegelan | Layanan Khas |
| Wajah Terangkat (RF) | ASME B16.5 | 150–2500 | Luka spiral/cincin | Bagus | Proses umum, utilitas |
| Wajah Datar (FF) | ASME B16.5 | 125/150 ASME | Gasket lembut-seluruh muka | Sedang | Tekanan-rendah; katup besi cor |
| Sambungan Tipe Cincin (RTJ) | ASME B16.20 | 300–2500 | Cincin oval/segi delapan | Bagus sekali | Tekanan-tinggi, suhu-tinggi, H2S |
| Lidah & Alur (T&G) | ASME B16.5 | 150–2500 | Luka datar/spiral | Sangat bagus | Layanan beracun/mematikan, pompa |
| Pria & Wanita (M&F) | ASME B16.5 | 150–2500 | Cincin datar | Sangat bagus | Pelayanan kritis, perpipaan berjajar |
Bahan Flange: Mencocokkan Logam dengan Proses
Kelas tekanan yang benar saja tidak cukup untuk menentukan flensa. Bahan tersebut harus kompatibel dengan cairan proses, suhu pengoperasian, lingkungan korosi, dan persyaratan kode yang berlaku. ASME B16.5 mengatur material flensa ke dalam kelompok bernomor, masing-masing dengan tabel peringkat P-T sendiri.
Flensa Baja Karbon (Grup 1.1 dan 1.2)
ASTM A105 (ditempa) adalah material flensa yang paling banyak digunakan secara global. Ini mencakup layanan suhu sekitar hingga sedang dalam media non-korosif atau agak korosif. Untuk layanan-suhu rendah (turun hingga -50 derajat F), ASTM A350-LF2 (Grup 1.2) ditentukan, dengan tempa yang telah teruji dampaknya seperti yang disyaratkan oleh ASME B31.3.
Flensa Baja Tahan Karat (Grup 2.2, 2.3, 2.4)
316L (A182-F316L, Grup 2.3):Standar industri untuk-flensa tahan korosi. Tingkat-karbon 'L' yang rendah mencegah sensitisasi las. Cocok untuk lingkungan pemrosesan kimia, farmasi, makanan/minuman, dan zona percikan laut. PREN (Angka Ekuivalen Resistensi Pitting) kurang lebih 24.
317L (A182-F317L, Grup 2.3):Kandungan molibdenum yang lebih tinggi dari 316L meningkatkan ketahanan terhadap asam sulfat dan asetat. Ditentukan di pabrik pulp dan kertas serta sistem-penanganan asam. PREN sekitar 28.
904L (A182-F904L, UNS N08904, Grup 2.4):Kelas super-austenitik dengan 4,5% Mo dan 1,5% Cu, dirancang khusus untuk ketahanan terhadap asam sulfat. Mengungguli 316L secara signifikan dalam H2SO4 encer. PREN sekitar 36. EETA menyediakan dan memasok flensa 904L.
254 SMO / F44 (A182-F44, UNS S31254, Grup 2.4):Kelas super-austenitik molibdenum 6% menawarkan ketahanan luar biasa terhadap lubang air laut, korosi celah, dan keretakan korosi tegangan (SCC) yang diinduksi klorida-. PREN sekitar 43. Digunakan secara luas dalam layanan desalinasi, lepas pantai, dan pabrik pemutih. EETA menyediakan dan memasok 254 flensa SMO.
Flensa Paduan Nikel (Grup 3.1–3.4)
Monel 400 (B564-N04400, Grup 3.2):Ketahanan luar biasa terhadap asam fluorida dan air laut. Digunakan dalam unit alkilasi HF, trim pompa laut, dan desalinasi air asin.
Hastelloy C-276 (B564-N10276, Grup 3.3):Bahan patokan untuk layanan korosi parah - asam agresif, klorin basah, desulfurisasi gas buang (FGD). Dinilai hingga 1.000 derajat F. EETA memasok flensa C-276 ke Kelas 150 hingga 1500.
Inconel 625 (B564-N06625, Grup 3.3):Kekuatan-suhu tinggi dan ketahanan oksidasi yang luar biasa hingga 1.800 derajat F. Dispesifikasikan di bawah laut lepas pantai, pabrik kimia kelas-dirgantara, dan layanan gas-suhu tinggi. EETA memasok flensa Inconel 625 di semua kelas standar.
Tabel 4: Kelompok Bahan Flange, Spesifikasi ASTM, dan Kinerja Korosi
Grup Bahan Flange & Klasifikasi ASME B16.5 | ||||||
Bahan | Spesifikasi ASTM | Grup ASME B16.5 | Industri Khas | Suhu Maks (derajat F/derajat) | Ketahanan Korosi | Pasokan EETA |
| Baja Karbon | A105 / A350-LF2 | 1.1 / 1.2 | Petrokimia, kekuatan | 800 derajat F / 427 derajat | Rendah | TIDAK |
| Baja Tahan Karat 316L | A182-F316L | 2.3 | Kimia, farmasi, makanan | 850 derajat F / 454 derajat | Tinggi | Ya |
| Baja Tahan Karat 317L | A182-F317L | 2.3 | Pulp & kertas, asam | 850 derajat F / 454 derajat | Tinggi | Ya |
| Baja Tahan Karat 904L | A182-F904L (UNS N08904) | 2.4 | Asam sulfat, desalinasi | 900 derajat F / 482 derajat | Sangat Tinggi | Ya |
| 254 SMO (6Bulan) | A182-F44 (UNS S31254) | 2.4 | Air laut, pemutih, asam | 900 derajat F / 482 derajat | Sangat Tinggi | Ya |
| Paduan 400 (Monel) | B564-N04400 | 3.2 | Kelautan, layanan asam HF | 900 derajat F / 482 derajat | Bagus sekali | Ya |
| Paduan C-276 (Hastelloy) | B564-N10276 | 3.3 | Korosi parah, FGD | 1000 derajat F / 538 derajat | Unggul | Ya |
| Inkonel 625 | B564-N06625 | 3.3 | Gas lepas pantai,-bersuhu tinggi | 1800 derajat F / 982 derajat | Unggul | Ya |
Cara Memilih Kelas Flange yang Tepat: Kerangka Keputusan-demi-Langkah
Memilih kelas flensa yang tepat memerlukan pendekatan sistematis. Insinyur tidak boleh begitu saja mengumpulkan ke kelas berikutnya - baik kelebihan-spesifikasi (biaya dan berat yang tidak diperlukan) maupun di bawah-spesifikasi (kegagalan keselamatan) merupakan kesalahan teknis yang serius.
Langkah 1 - Tentukan Tekanan Pengoperasian Maksimum yang Diijinkan (MAOP)
Tetapkan tekanan tertinggi yang dapat dicapai sistem, termasuk kondisi lonjakan, gangguan, dan pengaturan katup pelepas. Tambahkan margin desain sesuai kode yang berlaku (biasanya 10–33% di atas tekanan pengoperasian normal).
Langkah 2 - Tentukan Suhu Pengoperasian Maksimum yang Diizinkan (MAOT)
Tentukan suhu proses maksimum dan perhitungkan perjalanannya. Ingatlah bahwa peringkat tekanan menurun seiring dengan suhu - selalu periksa tabel P-T di MAOT Anda, bukan di lingkungan sekitar.
Langkah 3 - Identifikasi Kelompok Material
Pilih abahan flensakompatibel dengan fluida proses. Gunakan tabel korosi (NACE, Outokumpu Handbook, data vendor) untuk memastikan kompatibilitas bahan kimia. Identifikasi nomor kelompok material ASME B16.5 yang sesuai untuk paduan pilihan Anda.
Langkah 4 - Cari Peringkat P-T
Referensi silang-MAOP, MAOT, dan grup material Anda di tabel peringkat ASME B16.5 P-T. Pilih kelas terendah yang peringkat P-T melebihi tekanan desain Anda pada suhu desain.
Langkah 5 - Periksa Persyaratan Kode
Pastikan kelas yang dipilih memenuhi minimum kelas perpipaan ASME B31.3 untuk kategori fluida. Untuk layanan asam, terapkan persyaratan NACE MR0175 / ISO 15156. Untuk kasus kebakaran atau layanan mematikan, pembatasan tambahan mungkin berlaku.
Langkah 6 - Tentukan Tipe Muka dan Gasket
Untuk Kelas 150–300 dalam layanan yang bersih dan tidak-mematikan: Wajah Terangkat dengan paking luka spiral adalah standarnya. Untuk Kelas 600 ke atas, atau dalam H2S,-uap bersuhu tinggi, atau layanan mematikan: Ring Type Joint (RTJ) lebih disukai. Konsultasikan ASME PCC-1 untuk persyaratan tegangan dudukan gasket.
Tabel 5: Matriks Pemilihan Kelas & Material Flange berdasarkan Kondisi Layanan
Kelas Flange & Matriks Pemilihan Material | ||||||
Kondisi Layanan | Kelas yang Direkomendasikan | Tipe Wajah | Kelompok Materi | Paking | Standar Kunci | Tingkat Risiko |
| Pasokan air / HVAC (< 150 psi, < 300°F) | Kelas 150 | Wajah Terangkat | 1.1 | Luka spiral | ASME B16.5 | Rendah |
| Uap-tekanan rendah (150–285 psi, Kurang dari atau sama dengan 600 derajat F) | Kelas 150 | Wajah Terangkat | 1.1 | Luka spiral | ASME B16.5 | Rendah |
| Proses-tekanan sedang (300–720 psi) | Kelas 300 | Wajah Terangkat | 1.1 atau 2.3 | Luka spiral | ASME B16.5 | Sedang |
| Gas/minyak-bertekanan tinggi (600–1.400 psi) | Kelas 600 | Sambungan Cincin | 1.1 | Cincin oval | ASME B16.5 / B16.20 | Tinggi |
| High-temp steam (>750 derajat F, > 1.500 psi) | Kelas 900–1500 | Sambungan Cincin | 1.1 | Cincin segi delapan | ASME B16.5 / ASME PTC | |
| Pelayanan korosi air laut/laut | Kelas 150–300 | Dibesarkan/RTJ | 2.3 / 3.2 | Luka spiral | NACE MR0175 | Sedang |
| H2S / gas asam (layanan NACE) | Kelas 600–900 | Sambungan Cincin | 1.2 (diuji HIC) | Cincin oval | NACE MR0175 / ISO 15156 | Kritis |
| Asam pekat (H2SO4, HCl) | Kelas 150–300 | Wajah Terangkat | 2.4 / 3.3 | amplop PTFE | ASME B16.5 | Tinggi |
| Kriogenik (LNG, < −100 derajat F) | Kelas 150–300 | Wajah Terangkat | 1.2 (suhu-rendah) | Luka spiral | ASME B31.3 / MSS SP-44 | Tinggi |
| Ultra-high-pressure H2 or process (>5.000 psi) | Kelas 2500 | Sambungan Cincin | 1.1 / 2.3 | Cincin segi delapan | ASME B16.5 | Kritis |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Q1: Dapatkah saya mengawinkan flensa Kelas 300 dengan flensa Kelas 150?
MenjawabAnda dapat menyatukannya secara fisik karena pola lubang baut cocok dalam rentang ukuran tertentu, tetapi rakitan tersebut dinilai kelas bawah (Kelas 150). Hal ini terkadang dilakukan dengan sengaja selama peningkatan sistem, namun komponen-kelas bawah menjadi faktor pembatas. ASME B31.3 mengharuskan sambungan diberi peringkat ke komponen terlemah.
Q2: Apa arti 'L' pada 316L, dan apakah penting untuk flensa?
Menjawab'L' adalah singkatan dari Karbon Rendah - kandungan karbon maksimum 0,03% versus 0,08% untuk standar 316. Nilai karbon-rendah mencegah pengendapan kromium karbida di zona yang terkena panas-selama pengelasan, yang menyebabkan kondisi yang dikenal sebagai sensitisasi yang secara drastis mengurangi ketahanan terhadap korosi. Untuk sambungan flensa yang dilas, selalu tentukan grade L-.
Q3: Apa itu PREN dan mengapa penting dalam pemilihan flensa?
MenjawabPREN (Pitting Resistance Equivalent Number) adalah indeks berbasis formula-yang memprediksi ketahanan baja tahan karat terhadap korosi pitting: PREN=%Cr + 3.3 × %Mo + 16 × %N. PREN di atas 40 biasanya diperlukan untuk layanan air laut terendam. Untuk konteks: 316L memiliki PREN ~24, 904L memiliki PREN ~36, dan 254 SMO memiliki PREN ~43. Memilih material flensa hanya berdasarkan kelas tekanan tanpa mempertimbangkan PREN dalam layanan korosif menyebabkan kegagalan dini.
Q4: Kapan flensa Ring Type Joint (RTJ) diperlukan?
MenjawabFlensa RTJ diperlukan atau sangat disarankan dalam empat skenario: (1) Kelas 600 ke atas, (2) suhu di atas 750 derajat F (400 derajat ), (3) layanan asam H2S per NACE MR0175, dan (4) layanan cairan mematikan atau beracun. RTJ membuat segel logam-ke-logam yang tidak bergantung pada degradasi material gasket, sehingga memberikan ketahanan terhadap ledakan yang unggul.
Q5: Apa perbedaan antara ASME B16.5 dan ASME B16.47?
MenjawabASME B16.5 mencakup flensa pipa dari NPS 1/2 hingga NPS 24. ASME B16.47 mencakup flensa berdiameter besar-dari NPS 26 hingga NPS 60. Flensa Seri A B16.47 (dari MSS SP-44) lebih berat dan digunakan dalam saluran pipa; Flensa Seri B (dari API 605) lebih ringan dan digunakan di pabrik proses. Jika Anda menentukan flensa yang lebih besar dari NPS 24, Anda harus merujuk pada B16.47.
Q6: Dapatkah flensa Kelas 150 menangani vakum penuh?
MenjawabYa - Flensa kelas 150 secara rutin digunakan dalam layanan vakum. Kekhawatiran dalam servis vakum adalah risiko ledakan gasket (yang tidak berlaku) dan potensi distorsi flensa pada diferensial vakum penuh. Untuk vakum dalam (< 1 mmHg), consult the equipment manufacturer and verify the bolted joint design using ASME PCC-1 methodology.
Q7: Bagaimana cara mengonfirmasi peringkat tekanan jika material saya tidak ada dalam ASME B16.5?
MenjawabJika material persisnya tidak tercantum, carilah kelompok material ASME B16.5 terdekat berdasarkan kekuatan tarik dan luluh minimum. Dalam kasus seperti ini, rating dapat dihitung sesuai ASME B16.5 Lampiran II, atau flensa dapat dirancang sebagai flensa khusus sesuai ASME Bagian VIII, Divisi 1, Lampiran 2. Selalu libatkan teknisi bejana tekan berlisensi untuk aplikasi material non-standar.
